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FESTO費(fèi)斯托氣缸的工作原理有哪些
點(diǎn)擊次數(shù)：898 發(fā)布時(shí)間：2020-12-11
FESTO氣缸的工作原理是什么？具體工作流程是怎樣的？FESTO氣缸的工作原理相似，但外部連接和密封形式不同。FESTO氣缸有活塞，但沒(méi)有活塞桿，活塞安裝在導(dǎo)軌中，外部載荷連接到活塞上，驅(qū)動(dòng)取決于進(jìn)氣。
FESTO氣缸工作過(guò)程:缸筒軸向有一凹槽，活塞和上支在凹槽上部移動(dòng)。為了防漏防塵，開(kāi)口處用不銹鋼密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端的氣缸蓋上，活塞架穿過(guò)槽底連接活塞和上支�；钊c上支相連，驅(qū)動(dòng)固定在上支上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
氣缸的使用和選擇，氣缸的使用要求：
氣缸的一般工作條件為:環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~600℃，工作壓力0.4~0.6兆帕(表壓)。當(dāng)超過(guò)這個(gè)范圍時(shí)，應(yīng)考慮特殊的密封材料和非常干燥的空氣。安裝前，應(yīng)在1.5倍工作壓力下進(jìn)行試壓，不得泄漏。當(dāng)FESTO氣缸的負(fù)荷在整個(gè)工作行程中變化較大時(shí)，應(yīng)使用具有足夠輸出裕度的氣缸。不要全沖程工作，尤其是活塞伸出時(shí)，以免零件被沖擊損壞。注意合理潤(rùn)滑，除無(wú)油潤(rùn)滑氣缸外，正確設(shè)置和調(diào)整油霧消除器，否則會(huì)嚴(yán)重影響氣缸運(yùn)動(dòng)，不起作用。使用氣缸時(shí)，必須注意活塞桿的強(qiáng)度。由于活塞桿頭的螺紋受到?jīng)_擊而損壞，所以活塞桿在大多數(shù)情況下承受推力載荷，所以在水平安裝氣缸時(shí)，需要考慮細(xì)長(zhǎng)桿壓桿的穩(wěn)定性和活塞桿頭因自身重量而下垂。安裝時(shí)注意受力方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。大慣性載荷停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞桿頭的接頭往往伴隨著沖擊，容易造成活塞桿頭損壞。因此，在使用中，應(yīng)檢查負(fù)載的慣性力，設(shè)置阻擋負(fù)載的阻擋裝置和緩沖裝置，消除活塞桿上的不合理力。
FESTO氣缸的選擇點(diǎn)：
根據(jù)氣缸的載荷狀態(tài)和載荷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)確定載荷力f和載荷率，然后根據(jù)氣源壓力按照工作壓力應(yīng)小于氣源壓力的85%的原則確定工作壓力p。單作用缸的桿徑與缸徑之比為0.5，雙作用缸的桿徑與缸徑之比為0.3~0.4。根據(jù)公式可以得到缸徑D，得到的D值可以標(biāo)準(zhǔn)化。如果D的尺寸過(guò)大，可以采用機(jī)械力擴(kuò)張機(jī)構(gòu)。根據(jù)氣缸和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的實(shí)際運(yùn)行距離預(yù)選氣缸行程。為了安裝調(diào)試方便，計(jì)算距離增加10~20mm為宜，但不能太長(zhǎng)，以免增加空氣消耗。根據(jù)使用目的和安裝位置確定氣缸的種類(lèi)和安裝形式。請(qǐng)參考相關(guān)手冊(cè)或產(chǎn)品樣本�；钊�(或氣缸)的運(yùn)動(dòng)速度主要取決于氣缸進(jìn)出口和導(dǎo)管內(nèi)徑，根據(jù)氣缸進(jìn)出口的連接螺紋尺寸選擇。氣液阻尼缸可以用來(lái)獲得緩慢而穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)。普通氣缸的運(yùn)動(dòng)速度約為0.5~1m/s，因此高速運(yùn)動(dòng)的氣缸應(yīng)選擇緩沖氣缸或在電路中增加緩沖器。
