活性炭罐是用來吸附揮發(fā)性油氣的油箱，通常是關閉的，發(fā)動機啟動后，電磁閥打開油氣進入發(fā)動機燃燒，這樣既環(huán)保又節(jié)能。如果電磁閥壞了(漏氣)，在沒有點火前揮發(fā)性油蒸氣已經(jīng)進入發(fā)動機，導致發(fā)動機內(nèi)的油蒸氣過多，可能會出現(xiàn)所謂的缸內(nèi)泛油，會出現(xiàn)二次點火或點火軟弱的現(xiàn)象。

    汽車碳罐是利用活性炭吸附、收集燃料蒸汽，避免浪費。碳罐電磁閥是汽車啟動時，電磁閥打開，吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路上，進入發(fā)動機燃燒。

    碳罐smc電磁閥官網(wǎng)損壞癥狀

    1. 不正常的交通噪音

    故障:當發(fā)動機以800轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速運行時，當發(fā)動機不以空速運行時，我們有時會聽到“咔嗒”聲。

    遇到這種情況,我們應該做的第一件事就是找到碳罐電磁閥的位置,從耳朵“男人”的聲音,如果它是由那就不要管它,因為罐在工作中會產(chǎn)生電磁閥斷續(xù)的開關動作,使這樣的一個“男人”的聲音,這是正常的現(xiàn)象。

    踩油門，汽車里有汽油味

    故障現(xiàn)象:當汽車油門加速時，唑類汽車和汽油的氣味更大。

    此時，應特別注意碳罐系統(tǒng)管路是否斷裂。如果管道破裂，汽油蒸汽會沿著受損的裂縫直接排放到大氣中，造成車內(nèi)汽油氣味強烈的現(xiàn)象。

    如果此時管道發(fā)生泄漏，將會導致進入發(fā)動機進氣道的是空氣而不是燃料蒸氣，勢必會導致發(fā)動機混合氣過稀，造成不規(guī)則唑車現(xiàn)象。

    3、發(fā)動機怠速上下，且加速度較弱

    故障現(xiàn)象:發(fā)動機啟動后，怠速有規(guī)律地升降，汽車無法加速。此時要注意碳罐進氣口和濾網(wǎng)是否堵塞。

    因為外面的空氣是不容易進入罐,罐子在缺乏新鮮空氣,空閑時,在進口真空吸力的作用下,對活性炭吸附罐汽油蒸汽進入進氣歧管,氧傳感器檢測到氣體混合物太厚,所以減少燃油噴射發(fā)動機控制單元數(shù)量,這一次小的混合氣體的濃度,結(jié)果在怠速太低;然后,由于燃油噴射量的減少,在接下來的周期和氧傳感器檢測氣體混合物太薄,所以發(fā)動機控制單元和燃油噴射量增加,導致怠速過高,周期,有怠速正常高和低的現(xiàn)象,因此,故障現(xiàn)象,我們將及時檢查碳罐入口是清楚的。

    4. 發(fā)動機熄火或不易點燃

    故障:發(fā)動機點火困難，或極難點火而立即熄滅。這應該注意檢查碳罐電磁閥是否會引起問題。

    如果電磁閥一直處于關閉狀態(tài)，油箱中的汽油蒸汽就會積累并終充滿油箱，剩余的汽油蒸汽就會逸入大氣，污染環(huán)境，浪費燃料。

    相反,如果電磁閥已經(jīng)打開的狀態(tài),發(fā)動機的進氣混合一直在不斷濃縮,與此同時,因為發(fā)動機控制單元沒有控制碳罐電磁閥工作之前,也不會減少指令的注入量,這個循環(huán),將導致熱車,混合物太厚導致引擎熄火,熱后點火不容易開始。

    5. 不要把油箱加得太快或太滿

    我們應該注意的第二件事是不要每次都把油箱加得太快或太滿。如果燃油過滿，很容易導致活性炭罐系統(tǒng)中的管路進入汽油。這些液體燃料不僅會對碳罐本身造成傷害，還會隨著管道流入進氣口，導致火花塞“溺水”，導致汽車在加油時熄火甚至無法啟動。如果抽油速度過快，膨脹的蒸汽和汽油中的氣體就會釋放得不夠快，這將導致石油堵塞，也會導致火焰熄滅。

    碳罐電磁閥檢測方法:

    車輛檢驗工作按下列次序進行:

    1).將發(fā)動機預熱至正常溫度，使其空轉(zhuǎn)。

    2）．拔下蒸氣回收罐上的真空軟管，檢查軟管內(nèi)有無真空吸力。真空軟管內(nèi)無真空吸力，此時發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)中電磁閥關閉。此時若燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)正常，如果此時真空軟管內(nèi)有真空吸力，則用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥連接器端子1上是否有電壓，此時電磁閥應打開，電壓為蓄電池電壓。

    3）．踩下加速踏板，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于2000r/min時，檢查上述真空軟管內(nèi)有無真空吸引力。若真空軟管內(nèi)有真空吸力，則說明該系統(tǒng)工作正常；若真空軟管內(nèi)無真空吸力，則用萬用表20V電壓檔檢查電磁閥線束連接器端子1上是否有電壓。若電壓正常，說明電磁閥有故障，若電壓異常，則說明控制線路有故障。

    電磁閥的單件檢測方法

    1）檢查電磁閥電磁線圈的電阻值。

    拔下電磁閥線束連接器，用萬用表電阻檔測量電磁閥電磁線圈的電阻值。電阻值符合規(guī)定，其阻值為32Ω左右，說明活性碳罐電磁閥無故障。

    2）檢查電磁閥的工作。

    拆下電磁閥，首先向電磁閥內(nèi)吹氣，電磁閥就不通氣；然后將蓄電池電壓加到電磁閥連接器的兩端子上，并同時向電磁閥內(nèi)吹氣，此時電磁閥應通氣。

    3）檢測泄漏：

    當沒有電信號時，電磁閥應關閉。拔下活性碳罐電磁閥連接軟管，連接電磁閥插頭，進入終控制診斷，選擇活性碳罐電磁閥N80，對準電磁閥進氣孔吹氣檢查閥開、閉是否良好。

    碳罐電磁閥簡單的檢查方法

    檢測方法：拆下后用嘴吹進氣口，如果漏氣，說明已經(jīng)壞掉，車輛會二次以上打火才能啟動; 如果不漏氣，說明碳罐電磁閥完好，尋找其他 原因。