- 上海SMC
- FESTO
-
MAC電磁閥
- 臺灣久力增壓缸
- 中國億太諾E.MC
-
日本匹士克PISCO
-
臺灣長拓CHANTO
- AIRTAC代理
- 氣立可CHELIC
- CKD代理
- 日本小金井KOGANEI
-
METALWORK電磁閥
-
AVENTICS氣動
-
宜科ELCO傳感器
-
ACSO電磁閥
-
億太諾E.MC
-
濱霸BIMBA氣缸
-
KOGANEI小金井
-
SICK傳感器
-
日本不二緩沖器
-
富士氣管
-
麥特沃克
-
安沃馳
-
博士力士樂
-
Bosch-Rexroth氣動
-
日本SMC
-
SMC氣缸
-
CKD官網(wǎng)
-
CKD氣缸
-
日本SMC產(chǎn)品
-
FESTO氣缸
-
AIRTAC氣缸
-
Sang-A接頭
-
諾冠NORGREN
-
NUMATICS電磁閥
-
金器氣動
-
Mindman電磁閥
-
PISCO匹士克
-
威格士VICKERS
-
NASCO納斯克接頭
-
歐姆龍
-
PARKER
-
臺灣明緯
-
LEGRIS樂可利
-
康茂勝camozzi
-
鐵姆肯TIMKEN
公司:天籌(上海)自動化設(shè)備有限公司
電話:13042167026
聯(lián)系人:張紅星
地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400號1棟407室
電話:13042167026
聯(lián)系人:張紅星
地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400號1棟407室
氣缸磨損的一般規(guī)律如何防止氣缸活塞的早期磨損?
點擊次數(shù):1022 發(fā)布時間:2019-10-16
分別闡述了氣缸磨損的一般規(guī)律和防止氣缸活塞早期磨損的措施。
CKD代理氣缸磨損的基本規(guī)律
氣缸的工作條件十分復(fù)雜,它是在潤滑不良、高溫、高壓、交變載荷和腐蝕性物質(zhì)的工作條件下,一般來說,氣缸的正常磨損有一定的規(guī)律性。
軸向截面磨損規(guī)律
沿氣缸軸向段,在活塞環(huán)有效行程范圍內(nèi),磨損呈現(xiàn)大小規(guī)律,即磨損成一定的錐體,在第一個活塞環(huán)頂止點處磨損較大,略低。鋼瓶孔板上密封圈接觸不到的部分幾乎沒有磨損,形成“鋼瓶肩”。油環(huán)的TDC以下也幾乎沒有磨損。
徑向截面磨損規(guī)律
在平行于圓柱圓周的截面上,圓柱磨損成不規(guī)則的橢圓形,使圓柱的圓度偏差增大。
同一內(nèi)燃機的磨損規(guī)律
不同氣缸的磨損情況不同。水冷式內(nèi)燃機第一缸前壁和第二缸后壁磨損嚴(yán)重。
防止氣缸早期磨損的方法有三種:
使用適當(dāng)?shù)燃壍臐櫥?/div>
對于汽油機,應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD ~ SF級汽油。對于柴油機,應(yīng)根據(jù)機械載荷選擇CB ~ CD級柴油。選用標(biāo)準(zhǔn)不得低于廠家要求,以保證氣缸壁能形成良好的潤滑膜。
定期更換機油和濾芯
潤滑油經(jīng)過一定范圍后,油質(zhì)會發(fā)生變化,性能變差。為避免故障的發(fā)生,應(yīng)結(jié)合使用條件,定期更換機油,油量適中。如果油過濾器堵塞,油不能通過過濾器,它將破裂過濾器或打開安全閥,通過旁通閥,仍然將泥土帶回到潤滑部分,使缸壁磨損加重,應(yīng)及時更換油過濾器。
定期清潔燃油系統(tǒng)
在通過供油途徑向燃燒室供油的過程中,不可避免地會在活塞頂部和活塞環(huán)溝槽處形成膠質(zhì)和碳沉積,加劇了氣缸的磨損。燃料系統(tǒng)可以用強力高效的清洗劑清洗,適當(dāng)?shù)奶砑觿┛梢钥刂品e碳,使內(nèi)燃機始終處于良好的工作狀態(tài)。
天籌(上海)自動化設(shè)備有限公司版權(quán)所有 地址:上海市青浦區(qū)盈港東路6400號1棟407室 郵編:200000 -->返回首頁
ICP備案號:滬ICP備12019378號-7
ICP備案號:滬ICP備12019378號-7