氣缸有好壞之分，今天FESTO代理就帶大家聊一下氣缸故障判斷及維修技巧。
    好的氣缸用手緊緊地堵住氣孔，然后用手拉活塞軸，拉時(shí)有很大的反向力，放時(shí)活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位；拉出推桿再堵住氣孔，用手按壓時(shí)也有很大的反向力，放時(shí)活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位。

    壞的氣缸：拉時(shí)無(wú)阻力或力很小，放時(shí)活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢，拉時(shí)有反向力但連續(xù)拉時(shí)慢慢減��；壓時(shí)無(wú)壓力或壓力很小，有壓力但壓力越小。
    一般來(lái)說(shuō)，磁性開(kāi)關(guān)不容易損壞，但在實(shí)際操作中，我們經(jīng)常會(huì)遇到磁性開(kāi)關(guān)不工作和沒(méi)有信號(hào)輸出的情況。這是因?yàn)榇判蚤_(kāi)關(guān)的安裝位置發(fā)生了變化，導(dǎo)致它無(wú)法感應(yīng)氣缸中的磁鐵，F(xiàn)ESTO代理建議大家經(jīng)常檢查它是否緊固。

    用卡簧鉗將氣缸體尾部的卡簧(螺釘)卸下，將氣缸活塞取出，活塞上會(huì)有一個(gè)橡皮圈，一般氣缸不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣都是由于這個(gè)橡皮圈磨損過(guò)多造成的，取下橡膠圈，然后再裝上新的橡膠圈，后將氣缸清洗干凈，保證兩個(gè)進(jìn)氣口通暢，一切正常后，將氣缸內(nèi)壁擦拭少量無(wú)雜質(zhì)的黃油，再裝上氣缸尾部的卡簧，這樣修理后一般還能延長(zhǎng)氣缸一年至兩年的使用壽命。
    以上就是FESTO代理介紹的氣缸常見(jiàn)故障及維修技巧。